剛性組合起重機(jī)和柔性組合起重機(jī)的區(qū)別
一、剛性組合起重機(jī)與柔性組合起重機(jī)的區(qū)別:
1.結(jié)合起重機(jī)剛性KBK軌道駕駛側(cè)翼板的設(shè)計(jì),可以保證大型車輛與固定軌道之間的可靠連接。即使軌道車輛的輪子在使用幾年或一定情況下?lián)p壞,側(cè)翼板仍然可以安全地卡在固定軌道上,不會(huì)脫落。它可以保證汽車與固定軌道之間的可靠連接。軟KBK軌道車輛沒(méi)有設(shè)計(jì)安全裝置。一旦輪軸斷裂,整個(gè)車輛將從軌道上脫軌。
2.懸掛系統(tǒng)安全,剛性連接,不易松動(dòng);柔性連接,插銷易斷裂,導(dǎo)致軌道脫落;
3、軌道吊點(diǎn)剛體組合起重機(jī)吊點(diǎn):相對(duì)較少,柔性組合起重機(jī)吊點(diǎn):相對(duì)較多。
4.軌道跨度,剛性組合起重機(jī)跨度:大,靈活組合起重機(jī)跨度:小。
5.與葫蘆提升高度相比,組合剛性組合起重機(jī)提升高度:凈空高度低,提升高度相對(duì)較高,組合柔性組合起重機(jī)提升高度相對(duì)較低。
6.鋼結(jié)構(gòu)、自力剛體組合起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu):無(wú)工字鋼梁、自力柔性組合起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu):需要工字鋼梁。
二、剛體組合起重機(jī)和柔性組合起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.結(jié)構(gòu)本身;剛性組合起重機(jī):工字鋼與軌道連接,剛性組合起重機(jī)與主梁連接;柔性組合起重機(jī):工字鋼與軌道連接。軌道與主梁連接靈活;
2.主梁跨度;剛性組合起重機(jī):9m,主梁長(zhǎng)10m;柔性組合起重機(jī):1噸:7m,主梁8m;2噸:雙梁。電動(dòng)操作;
3.支撐中芯(柱中芯距);剛性組合起重機(jī):6m-9m;懸架,1.6m-9m;柔性組合起重機(jī):起重一般為30cm-3m;
4.凈空高度;剛性組合起重機(jī):嵌入吊架節(jié)省空間;靈活組合起重機(jī):空間更高,提升高度更??;
5.大梁行走;剛體組合起重機(jī):主梁上下行走,左右移動(dòng)方便,定位方便;KBK柔性組合起重機(jī)特點(diǎn):不同步行不易定位;
6.剛性結(jié)構(gòu)要求;剛性組合起重機(jī):獨(dú)立結(jié)構(gòu);長(zhǎng)支撐中芯節(jié)約鋼結(jié)構(gòu);柔性組合起重機(jī):需要一套鋼結(jié)構(gòu)的額外支撐;懸架需要更多的鋼結(jié)構(gòu);