折臂吊有什么優(yōu)點(diǎn)？使用感受如何？

我國(guó)汽車起重機(jī)生產(chǎn)起步較晚，近10年來逐漸廣泛應(yīng)用。雖然沒有汽車起重機(jī)品牌集中度高，但由于起重結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，小眾熱度相對(duì)較高。國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)的使用類型主要是直臂起重機(jī)。除了廣東、江蘇等地，折臂起重機(jī)使用較少，其他省份使用較少。

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)汽車起重機(jī)制造商徐工、石煤、三一帕爾菲格等品牌，折臂起重機(jī)基本以進(jìn)口品牌為主，如PALFINGER、UNIC(古河)FASSI(法西)、HIAB(希爾博)等。

折臂起重機(jī)的靈活操作特點(diǎn)使其具有更廣泛的操作領(lǐng)域，不僅用于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域，還用于倉(cāng)庫(kù)、碼頭、野外救援等。在狹窄的工廠工作是利器。就像我們國(guó)慶期間的話題討論活動(dòng)一樣，朋友們分享折臂起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是車間工作，建議買大噸位的折臂起重機(jī)，價(jià)格上有發(fā)言權(quán)。

用法多法多樣，效率高。

折臂起重機(jī)可以安裝吊籃、各種抓具、工作斗等輔助工具，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，但也意味著操作難度在上升。折臂起重機(jī)采用多個(gè)液壓缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，與直臂起重機(jī)相比，完成動(dòng)作快，工作效率高。

造型別具一格；

造型是指吊臂的形狀，與汽車吊和直臂吊不同，折臂吊在運(yùn)輸過程中可將整個(gè)吊臂收起，占用空間相對(duì)較小，整體造型看上去更別致。因?yàn)檎郾鄣醯慕Y(jié)構(gòu)比直臂吊更復(fù)雜，制作難度也更大，在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)。

折臂吊雖然在國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)不大，但開發(fā)市場(chǎng)很大，適應(yīng)工況也很多，舉幾個(gè)例子直觀感受：

香港斯堪尼亞G450，吊臂進(jìn)口意大利FASSI，8×4車型，410馬力，歐洲5排放標(biāo)準(zhǔn)。這款隨車起重機(jī)的主人不僅是老板，也是操作員。平時(shí)主要拉玻璃幕墻。

FASSI(法西)F155折臂起重機(jī)，吊臂后置(安裝空間不限，安裝形式多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)易于拆卸)

FASSI(法西)F455RA汽車起重機(jī)安裝在港口碼頭上進(jìn)行各種起重作業(yè)。

芬蘭人民幣(希爾博)折臂吊。

三一帕爾菲格，安裝輔助工具抓取木材等。